Путь человека труден и опасен, но мы преодолеем всё и доберёмся до конечной точки нашего пути – Вершине знаний.

авиа


О. К. Гаевский. Авиамодельные двигатели. / ДОСААФ, 1958.

О. К. Гаевский. Авиамодельные двигатели. / ДОСААФ, 1958.В этой книге автор попытался собрать по имеющимся источникам отечественной и зарубежной литературы и личного опыта сведения о современных авиамодельных двигателях, горючих для них и некоторые рекомендации по повышению мощности двигателей. В книге приведены чертежи и советы по изготовлению двигателей и их эксплуатации.

Введение.

Главa I. Классификация авиамодельных двигателей.

Глава II. Действия двухтактного двигателя внутреннего сгорания.
1. Рабочий процесс.
2. Геометрические характеристики двигателя.
3. Индикаторная диаграмма.
4. Индикаторная мощность двигателя.
5. Эффективная мощность двигателя.
6. Литровая мощность двигателя.
7. Удельный вес двигателя.
8. Удельный расход топлива.
9. Характеристика двигателя (дроссельная и внешняя).
10. Энергетический баланс и потери в двигателе.
11. Трение.
2. Смазка.
13. Смазочные материалы — масла.
14. Топливо.
15. Присадки.
16. Топливные смеси.
17. Карбюрация.
18. Энергетический запас рабочей смеси.
19. Зажигание.
20. Охлаждение двигателя.

 Просмотреть  содержание  »

В.Р.Котельников. Истребитель Фиат CR.32 Приложение к журналу «Моделист-Конструктор 8-2006г»

В.Р.Котельников. ИСТРЕБИТЕЛЬ ФИАТ CR.32 Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 8-2006г»Остроносый истребитель-биплан ФИАТ CR.32 в 1930-х гг. так же определял «лицо» итальянской военной авиации, как и громоздкие трехмоторные бомбардировщики S.81 и S.79. Внешне невозможно спутать CR.32 с его ровесниками — истребителями США, Великобритании, СССР. Этот самолет стал важным звеном в целом семействе истребителей, созданном талантливым инженером Челестино Розателли из фирмы «Аэронаутика д'Италиа» — авиационного отделения концерна ФИАТ. Первым из них был CR (Caccia Rosatelli — «истребитель Розателли»), опытный образец которого поднялся в воздух в 1923 г. Он имел отличительную черту, характерную для всех последующих истребителей-бипланов Розателли: необычную схему бипланной коробки. Конструктор почти полностью отказался от применявшихся для ее ужесточения расчалок, заменив их системой жестких подкосов, придававшей коробке облик мостовой фермы. Диагональные расчалки сохранились только в плоскостях межкрыльных стоек. Такой подход несколько повышал вес конструкции, но делал ее очень жесткой и избавлял от необходимости постоянно подтягивать ленты или тросы расчалок, а также упрощал нивелировку бипланной коробки. Этот истребитель в 1924 г. запустили в серийное производство как CR.1. До 1926 г. несколько заводов выпустили в общей сложности 250 таких машин.
Уважаемые любители авиации!
Данный выпуск познакомит вас с итальянским истребителем ФИАТ CR.32, участвовавшим в нескольких локальных конфликтах и Второй мировой войне.
Далее во втором полугодии 2006 г. вас ожидают номера, посвященные новому российскому учебно-боевому самолету Як-130, транспортным самолетам Ан-72 и Ан-74, а также знаменитому американскому истребителю F-86 «Сейбр». Год, как обычно, завершит публикация об окраске и обозначениях самолетов, посвященная на этот раз авиации Италии.

 Просмотреть  содержание  »

А. И. Пятин. Динамика полета и пилотирование самолета Ту-154: Учеб. пособие.— М.: Воздушный транспорт, 1994.— 192 с.

Еще... Л. Ф. Николаев Основы аэродинамики и динамики полета транспортных самолетовДопущено Департаментом воздушного транспорта в качестве учебного пособия для курсантов летных учебных заведений гражданской авиации. Даны общие сведения о заходе на посадку в условиях минимумов I и II категорий ИКАО, основные требования, рассматривается комплекс средств обеспечения посадки. Обращается внимание на психологические особенности выполнения захода на посадку в различных режимах управления самолетами при низком минимуме погоды, основные принципы распределения обязанностей между членами экипажа на этом этапе при сложных метеоусловиях. Описываются особенности аэродинамики и пилотирования самолета Ту-154 при заходе на посадку и посадке. Предназначено для авиационных специалистов и курсантов летных учебных заведений гражданской авиации.

 Просмотреть  содержание  »

Кузнецова Ольга Станиславовна. Самолетики. Мастерилка.


Кузнецова Ольга Станиславовна. САМОЛЕТИКИ. Мастерилка

Юный друг! Можно ли представить современный мир без самолётов? Конечно, нет. А ведь когда-то они были сказкой, мечтой. Люди всегда стремились летать. Ещё много веков назад в Японии появились летающие бумажные игрушки — оригами. А когда в нашу жизнь вошли настоящие самолёты, одним из любимых увлечений детей всего мира стали их бумажные модели.
В этой книжке ты найдёшь некоторые из них. Все они летают, но по-разному. Если ты хочешь узнать, почему — открой сразу три последние страницы книжки и посмотри, от чего может зависеть полёт самолётика. Журнал "Мастерилка" поможет ребятам сделать интересные игрушки из самых разных материалов, разовьет их фантазию и творческое мышление, а в вашем доме появятся маленькие хозяин или хозяйка.

 Просмотреть  содержание  »

1992 - 1994 - «АэроХобби», №5 1995 - -Авиация и Время»

Ещё...Алпатов И. Живая память о времени и о себе. Внутри авиации и космонавтики«Блакитна стёжа».
Непризнанный в своем отечестве.
Украинское акционерное общество
«Укрвоздухпуть» .
Авиановости .
Корейский дебют «Скайрейдера».
Як-1. Трудное рождение первенца .
Российская авиация в чеченской войне. Презентация:
Киевский авиаремонтный завод .
XFY-1 «Пого» фирмы «Конвэр» .
Старое как новое.
Жаркое небо Афганистана (часть V).
CONTENTS:
The Sky Patrol.
Stranger in His Land.
Ukrvozdukhput', Ukrainian Shareholding
Society of Airlines. Part IV .
News .
Skyraider's Korean Debut.
Як-1. Difficult birth of the firstling .
Russian Aviation in Chechen War.
Presentation: Kiev Aircraft Overhaul Plant.
Convair XFY-1 Pogo .
Old just like New.
Afganistan hot skies. Part V.

 Просмотреть  содержание  »

Журнал "История авиации 05-2001"

Ещё..."Америка превыше всего!" Именно под этим лозунгом, судя по всему, и проходила зимняя олимпиада в Солт-Лейк-Сити. Должен сказать, что этот девиз придуман не мной: ещё в далёком 80-м, США бойкотируя Олимпиаду в Москве, устроили у себя "альтернативные" Олимпийские Игры, которые по мнению большинства даже западных наблюдателей и прошли под этим откровенно фашистским лозунгом. Теперь вторые, где России прямо дали понять. где её место в мире «по-американски».
Что ж, в принципе всё понятно: слабым государствам (как и людям) нет места среди лидеров, тем же, которые упали с высоты своего величия и мощи как Россия, приходится еще хуже. Их попросту топчут. Причем одни это делают в отместку за собственное унижение в прошлом, другие — из страха, что гигант снова поднимется, третьи — в надежде выслужиться перед заокеанскими боссами, которые, глядишь, оценят усилия «шакалов» и отломят несколько кусочков от своего жирного пирога, чтобы подкормить восточноевропейских гиен. Темы затрониутые в журнале "История авиации 05-2001"
Ударная мощь ВВС РККА, Гарсия Mopamo, Незаконнорожденый бомбардировщик, Попурри на тему справочник «Военная авиация», Ме210/410 - провал или запоздалый успех, Расплавленное небо Вьетнама, Эволюция "утканосов", PLASTICART.

 Просмотреть  содержание  »

Ан-2-полвека в небе. Альбом. Кабанов Алексей Николаевич. Осмаков Валерий Владимирович.


Ан-2-полвека в небе. Альбом. Кабанов Алексей Николаевич. Осмаков Валерий Владимирович.


31 мая 1946 года было подписано постановление ЦК ВКП(б) и СМ СССР о создании ОКБ-153 под руководством 0. К. Антонова. Молодой коллектив сразу приступил к правительственному заданию и в сжатые сроки построил новый сельскохозяйственный самолет СХ-1 (серийное обозначение Ан-2). Взлетевшую в августовское небо 1947 года, эту антоновскую машину можно и по сей день увидеть во многих странах мира.

 Просмотреть  содержание  »

Яцек Капковскии. Летающие крылья. Модели класса F-IA

Ещё...Ральф Барнби. Как сделать и запустить бумажную модель самолетаКнига Я. Капковского несомненно будет с интересом встречена советскими авиамоделистами. У нас мало, если не сказать нет, отечественной литературы по моделям типа "летающее крыло" класса F-1A и невелик опыт в их постройке и испытаниях. Между тем, как справедливо отмечает автор, модели этой схемы обладают рядом положительных качеств и потому весьма перспективны. К достоинствам книги нужно отнести наличие в ней кратких сведений об особенностям, аэродинамики и устойчивости бесхвостых моделей, без знания которых нельзя добиться высоких результатов в их конструировании. В то же время процесс проектирования и создания базовой модели иллюстрирован в книге конкретными расчетами, что облегчает авиамоделисту «вхождение в роль» конструктора и дальнейшее продвижение в этой области.

 Просмотреть  содержание  »

Н. А. Секач. Боевой вертолет Ми-24.

Н. А. Секач. Боевой вертолет Ми-24.В книге рассказывается об истории создания и боевом применении одного из самых массовых и известных боевых вертолетов мира - Ми-24. Задуманный как винтокрылая боевая машина армейской авиации, вертолет достойно выдержал все испытания, выпавшие на его богатую событиями жизнь. Ми-24 участвовал во многих вооруженных конфликтах и локальных войнах на многих континентах в завершающей четверти XX века. На пороге третьего тысячелетия Ми-24 не потерял своей боевой ценности и потому является объектом многочисленных модификаций и модернизаций. Так что ставить точку в истории Ми-24 пока еще рано. Книга иллюстрирована большим количеством фотографий, многие из которых публикуются впервые. Книга рассчитана на моделистов-стендовиков и всех интересующихся историей отечественной авиации. в книге использованы фотографии из коллекций Андрея Зинчука, Виктора Марковского, Алексея Михеева, Ильи Мещанского, Гжегожа Сковронского, Николая Якубовича. Автор выражает искреннюю признательность за ценные советы и помощь при подготовке рукописи
Г. И. Кузнецову и Д.Б. Хазанову

 Просмотреть  содержание  »

П. Бауэре. Летательные аппараты нетрадиционных схем

Ещё ...Избранные главы по авиа- и ракетостроениюОпределить, что такое «необычный» летательный апиарат, так же сложно, как, например, указать, высоко ли вы взлетели. Это зависит главным образом от индивидуального восприятия, и что для одного человека кажется обычным, для другого полно оригинальности.
Книга аериканского специалиста представляет собой обзор самолетов, вертолётов н других летательных аппаратов оригинальной конструкции от начала века до наших дней. Содержит описания и фотографии более ста летательных аппаратов, разработанных конструкторами США, Франции, Англии, Италии и других стран. Для широкого круга специалистов и любителей авиации.

 Просмотреть  содержание  »





Все материалы взяты из открытых источников и представлены исключительно в ознакомительных целях. Все права на книги принадлежат их авторам и издательствам.



Вход в систему